1930年,63歲的豐田佐吉棄世。他留給后世的是一家領(lǐng)有近萬(wàn)名員工的欣欣茂發(fā)的棉紡廠。19世紀(jì)末，佐吉操縱其創(chuàng)造的新型織布機(jī)建樹(shù)了這家企業(yè)，同時(shí)發(fā)明了一種不終了供貨、休止庫(kù)存的事項(xiàng)要領(lǐng)，將消費(fèi)率提高了50%，大年夜大年夜消沉了紡織成本，這種要領(lǐng)被稱為適時(shí)事項(xiàng)法”。當(dāng)時(shí)辰toyota公司從棉紡廠到汽車，老豐田看準(zhǔn)將來(lái)的產(chǎn)物曾經(jīng)大年夜量出口到天下各地，以是佐古及其生于1894年的宗子喜一郎對(duì)日本以外的天下樂(lè)趣通盤(pán)。喜一郎曾對(duì)歐洲和美國(guó)舉辦了考察，西洋大年夜張旗鼓的家產(chǎn)革命使他受到猛烈震撼，而汽車更使他熱血沸騰。他認(rèn)定汽車必定是將來(lái)無(wú)足輕重的交通東西。宣傳片制作其時(shí)日本還是個(gè)不太敷裕的國(guó)家，只有3家小局限的汽車制造廠，年產(chǎn)量?jī)H區(qū)區(qū)幾百輛，而美國(guó)福特公司每全國(guó)線l萬(wàn)輛t型轎車。佐吉父子抉擇涉足汽車制造規(guī)模，等經(jīng)濟(jì)情況好轉(zhuǎn)便投入消費(fèi)?！?/p>